FD851D DFI
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4 tiempos
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Eje horizontal
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Bicilíndrico en V
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valvulas en cabeza
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Refrigerado por líquido
- Lubricación presurizada
- bomba inyectora electronica de alta presión
- Inyección de combustible digital con múltiples puertos
- Camisas del cilindro de hierro fundido
- Unidad electrónica de control compacta
- Válvulas OHV en V
Eficiencia optimizada con inyección digital de combustible con múltiples puertos
La configuración de válvulas OHV en V ofrece mayores niveles de eficiencia y potencia
Unidad electrónica de control compacta para facilitar la instalación
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Especificaciones técnicas
| Tipo de motor | Liquid-cooled, 4-stroke, Horizontal shaft, OHV |
| Número de cilindros | 2 |
| Diámetro x carrera | 82 x 78 mm |
| Cilindrada | 824 cm³ |
| Potencia máx. | 20.0 kW (26.8 hp) / 3600 rpm |
| Par máx. | 59.0 Nm (43.5 ft.lbs) / 2400 rpm |
| Capacidad de aceite (litros) | 2.0 litres |
| Peso sin combustible | 57.5 Kg |
| Dimensiones (L x Al x An) (mm) | 523 x 451 x 713 |
Curvas de rendimiento
La potencia nominal de este motor es la potencia neta nominal probada en un motor de producción y medida conforme con SAE J1349.
La potencia real de rendimiento variará en función de diversos factores incluidos, entre otros, la velocidad de funcionamiento del motor en la aplicación, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
- gama variada de cigüeñales
- gama variada de sistemas de acceleración
- Filtro de aire de cartucho de alto rendimiento
- varios puntos de drenaje de aceite
- bobina de 20 o 30 Amp
