FR691V

4-suwowy
Wał pionowy
V2
Górnozaworowy
Chłodzony powietrzem

Rozrusznik typu bendix
Wysokowydajny układ smarowania
Żeliwne tuleje cylindrowe
Gaźnik z wentylacją wewnętrzną, z cewką cylindryczną odcinającą dopływ paliwa
Automatyczne rozładowanie ciśnienia
90 stopni V2

Elektroniczny zapłon iskrowy
Sferyczna komora spalania
Zawory nad głowicą
Obrotowy ekran chroniący przed trawą

Pokaż więcej

Pomoc techniczna

Obrotowy ekran chroniący przed trawą zapobiega przedostawaniu się zabrudzeń do układu chłodzenia Wysokowydajny układ smarowania zapewnia maksymalną trwałość silnika Rozmieszczenie zaworów nad głowicą pozwala zwiększyć moc i efektywność

Przegląd
Opcje
Specyfikacja wymiarów
Modele pokrewne
Related Applications

Znajdź dealera

Przegląd

Specyfikacje techniczne

Typ silnika	Air-cooled, 4-stroke, V-twin, Vertical shaft, OHV
Liczba cylindrów	2
Średnica x skok tłoka	78 x 76 mm
Pojemność	726 cm³
Maks. moc	15.4kW (20.6hp) / 3600 rpm
Maks. moment obrotowy	53.7 Nm (39.6ft.lbs) / 2000 rpm
Objętość oleju (w litrach)	2.0 litres
Masa sucha	40.0 kg
Wymiary (dł. x wys. x szer.) (mm)	501 x 466 x 392

Charakterystyka pracy

Moc znamionowa tego silnika jest mocą znamionową netto przetestowaną na silniku produkcyjnym i zmierzoną zgodnie z SAE J1349.

Rzeczywista moc użyteczna jest różna w zależności od licznych czynników, w tym, między innymi, prędkości pracy silnika w danym zastosowaniu, warunków otoczenia, konserwacji i innych zmiennych.