FX850V Electronic Fuel Injection (EFI)

  • 4-suwowy 4-suwowy
  • Wał pionowy Wał pionowy
  • V2 V2
  • Górnozaworowy Górnozaworowy
  • Chłodzony powietrzem Chłodzony powietrzem
  • Sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Technologia wysokociśnieniowego wtrysku paliwa z elektroniczną pompą paliwową
  • Zintegrowane elektroniczne sterowanie przepustnicą
  • Jednokierunkowy wysokociśnieniowy system przepływu paliwa
  • Sterowany elektronicznie czas zapłonu
  • Wysokowydajny układ smarowania
  • Elektroniczna kompensacja wysokościowa
  • Żeliwne tuleje cylindrowe
  • Sprawdzona konstrukcja otwartej pętli
  • Automatyczne rozładowanie ciśnienia
  • Dwustopniowy filtr kanistrowy powietrza
  • Metalowa pokrywa silnika
  • 90 stopni V2
  • Sferyczna komora spalania
  • Porty do czyszczenia
  • Wysokowydajny rozrusznik dźwigniowy
  • Zawory nad głowicą
  • Obrotowy ekran chroniący przed trawą
  • Zintegrowany korpus przepustnicy i ECU
Pokaż więcej
Pomoc techniczna
  • Przegląd
  • Opcje
  • Specyfikacja wymiarów
  • Modele pokrewne
  • Related Applications
Znajdź dealera
Przegląd

Specyfikacje techniczne

Typ silnika Air-cooled, 4-stroke, V-twin, Vertical shaft, OHV
Liczba cylindrów 2
Średnica x skok tłoka 84.5 x 76 mm
Pojemność 852 cm³
Maks. moc 20.2 kW (27.1 hp) 3600 rpm
Maks. moment obrotowy 63.2 Nm (46.6ft. lbs) 2400 rpm
Objętość oleju (w litrach) 2.4 litres
Masa sucha 59.7 kg
Wymiary (dł. x wys. x szer.) (mm) 524 x 515 x 620 mm

Charakterystyka pracy

Moc znamionowa tego silnika jest mocą znamionową netto przetestowaną na silniku produkcyjnym i zmierzoną zgodnie z SAE J1349.

Rzeczywista moc użyteczna jest różna w zależności od licznych czynników, w tym, między innymi, prędkości pracy silnika w danym zastosowaniu, warunków otoczenia, konserwacji i innych zmiennych.

Charakterystyka pracy
Opcje
  • Opcje wałka
  • Uszczelniony system ładowania 30 A
  • System kontroli prędkości
  • Różne spusty oleju
  • Przełączniki sterowane ciśnieniem oleju
Specyfikacja wymiarów Modele pokrewne Related Applications Znajdź dealera