LES TECHNOLOGIES AU SERVICE D’UNE TONTE PLUS NETTE ET DE PELOUSES PLUS SAINES Moteurs Kawasaki EFI : un composant déterminant pour une tonte nette

15 juin
LES TECHNOLOGIES AU SERVICE D’UNE TONTE PLUS NETTE  ET DE PELOUSES PLUS SAINES Moteurs Kawasaki EFI : un composant déterminant pour une tonte nette

Pour offrir à vos clients une pelouse de la meilleure qualité, le gazon doit impérativement être en bonne santé. Un facteur clé vers cet objectif consiste à miser sur les technologies, sous forme d’un moteur à injection électronique Kawasaki EFI.

Le maintien d’une pelouse de bonne qualité dépend dans une grande mesure des tontes d’entretien. Or, les technologies jouent un rôle important pour parvenir à de bons résultats. Lee Skinner, Directeur commercial de Kawasaki Motors Europe, le confirme : « On nous demande souvent ce que peuvent faire les jardiniers professionnels, paysagistes et responsables d’espaces verts pour maintenir leurs pelouses dans le meilleur état possible. La solution consiste à investir dans les technologies. »

La gamme de moteurs Kawasaki comporte désormais cinq modèles à injection électronique (EFI) : du FS730V EFI, appartenant à la série professionnelle de milieu de gamme, jusqu’au FX1000V EFI, modèle le plus puissant de Kawasaki. Ces moteurs ont acquis une réputation enviable auprès des professionnels de la tonte pour leur capacité à conserver une vitesse optimale en bout de lame, quel que soit l’état des pelouses.

Le système d’injection électronique de carburant est une composante déterminante pour produire une tonte nette. En interagissant avec le système de commande électronique des gaz, il injecte le carburant avec une extrême précision, maximisant la puissance et le rendement. Résultat : le régime moteur reste constant et l’efficacité est maintenue, même pendant les variations de charge.

Lee Skinner précise : « Si un moteur fonctionne en surcharge et si les lames tournent moins vite pendant la tonte d’herbe haute ou sur une surface pentue, la tondeuse ne parviendra pas à produire une coupe franche, quel que soit le tranchant des lames. Si le régime moteur et la rotation des lames ne varient pas en fonction des variations de charge ー autrement dit, si le régime moteur reste stable ー le gazon est tondu plus nettement.

« La réponse immédiate à l’accélération des moteurs Kawasaki EFI élimine les "creux" de régime moteur et assure un fonctionnement uniforme de la machine. Il en résulte une tonte plus régulière sur les pelouses denses, l’herbe haute et les surfaces pentues. De plus, comme la vitesse de la lame reste constante, la coupe est plus nette dès le premier passage. »

Comment une technologie moteur peut-elle influer en pratique sur l’état d’une pelouse ? Lee Skinner explique : « Il est impératif de maintenir un rythme régulier pendant la tonte. Cela vaut pour toutes les machines de tonte, depuis les tondeuses à pousser jusqu’aux modèles autoportés. Les interruptions et les manœuvres qui s’attardent sur une zone sont à éviter. C’est là où un système performant de commande moteur comme l’injection électronique EFI, qui répond instantanément aux commandes d’accélération, atténue les baisses de régime moteur, voire le calage du moteur dans les cas extrêmes. »

Dans un moteur Kawasaki, la technologie EFI n’est cependant pas la seule à produire une tonte de meilleure qualité. En guise de conclusion, Lee Skinner rappelle : « L’excellente qualité de fabrication des moteurs Kawasaki aboutit à des performances solides et fiables dans une diversité d’environnements. Notre gamme de motorisations couvre pratiquement tous les besoins de propulsion des machines de tonte, avec à la clé des pelouses irréprochables, sur tous les reliefs et partout en Europe. »

Pour en savoir plus sur la gamme complète des moteurs Kawasaki, y compris les versions à injection électronique EFI, rendez-vous sur https://www.kawasaki-engines.eu/en/