Quando o seu motor está exposto a grandes quantidades de relva e detritos, precisa de saber que ele consegue lidar com tudo o que o ambiente lhe impuser. A nossa série FT oferece as mais recentes inovações em gestão de detritos para o tratamento profissional de relvados.
A filtragem de ar de vórtice é a resposta da Kawasaki para a gestão superior de detritos. À medida que o ar entra por baixo da caixa do filtro de ar, o design único cria um potente movimento de vórtice, forçando as partículas mais pesadas a sair através da válvula ejetora de detritos. As partículas finas restantes são retidas pelo filtro.
As aparas de relva de maior dimensão são ejetadas para longe do motor através de uma válvula durante o processo de filtragem de ar de vórtice, impedindo-as de chegar ao filtro de ar. O resultado é um ar de admissão mais limpo, menos substituições de filtros e, em última análise, melhor desempenho do motor.
Duas portas de limpeza integradas, grandes e de fácil acesso, permitem inspeções rápidas sem necessidade de ferramentas, com excelente visibilidade. A manutenção regular é simplificada com verificações e limpezas rápidas e simples.
Ao efetuar uma pré-limpeza do ar antes de este chegar ao filtro, este sistema reduz o número de contaminantes que entram no motor, o que conduz a uma melhor eficiência, a menos trocas de filtro e a uma maior vida útil do motor.
A filtragem de ar de elemento duplo mantém o desempenho do motor ao mais alto nível. Os elementos de espuma e de papel retêm as partículas e os contaminantes transportados pelo ar antes de chegarem à câmara de combustão, aumentando a eficiência e a potência do motor.
A refrigeração do motor é protegida por um crivo metálico rotativo que transforma as aparas de maior dimensão em detritos finos, evitando a acumulação de relva nas aletas de refrigeração.
Os componentes do seu motor duram mais tempo graças à lubrificação de alta pressão e à refrigeração das superfícies de apoio da cambota e das bielas de ligação, o que reduz a fricção.
A libertação automática de compressão reduz a pressão inicial do cilindro, tornando os arranques mais fáceis e fiáveis, independentemente da temperatura.
Mesmo em condições frias e exigentes, o sistema de ignição eletrónica por faísca proporciona arranques fáceis e desempenho fiável.
O ferro fundido é um material robusto que pode suportar as elevadas temperaturas, a alta pressão e a abrasão que resultam do deslizamento a alta velocidade dos anéis de pistão dentro de um cilindro do motor.
O carburador é ventilado internamente para manter o seu motor eficiente e reduzir contaminantes, enquanto o solenoide de corte de combustível assegura um funcionamento mais suave.
Uma configuração V-twin de 90 graus proporciona um equilíbrio primário perfeito, reduzindo a vibração causada pelo movimento dos pistões e melhorando a potência e a durabilidade do motor.
“Em praticamente todo o lado, tudo aponta para a Kawasaki como a melhor. Por isso, ao procurar o meu novo cortador linear, um dos requisitos essenciais era ter um motor Kawasaki.”scottyb19877, comentário no Reddit
Os nossos motores são reconhecidos pela sua fiabilidade. Pode ter a certeza de que a sua máquina continuará a oferecer o mais alto desempenho por muito mais tempo, e é por isso que oferecemos uma garantia de três anos, sem limite de horas, para uso profissional e particular nos motores da série FT. Estamos tão seguros da qualidade e fiabilidade dos nossos motores, que pode usufruir de três anos de total confiança no desempenho do seu motor, independentemente das horas de trabalho exigentes a que submeta o seu cortador de relva.
