Filtro aria a doppio elemento
Filtro a doppio stadio aggiuntivo per mantenere le prestazioni ottimali
FS651V
Prestazioni e affidabilità nel tempo, per fornire ai professionisti una potenza continuativa su cui puntare.
Vantaggi
Decompressione automatica
Avviamento facile e affidabile indipendentemente dalla temperatura del motore
Luci di spurgo integrate (*secondo le specifiche)
Consente l’ispezione e la pulizia senza l’uso di utensili, per continuare a dare il massimo
Camere di combustione sferiche
Aumenta l’efficienza e massimizza la potenza del motore
Dati tecnici
| Tipo di motore | 4-Stroke, Vertical Shaft, V-Twin, OHV, Air-cooled |
| Numero di cilindri | 2 |
| Alesaggio x corsa | 78 x 76 mm |
| Cilindrata | 726cm³ |
| Potenza max | 14.5 kW (19.4 hp) / 3600 rpm |
| Coppia max | 52.5 Nm (38.7 ft.lbs) / 2000 rpm |
| Capacità olio | 2.2 litres |
| Peso a secco | 41.0 Kg |
| Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm) | 500 x 465 x 391 |
Curve di prestazione
La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.
La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.
Caratteristiche
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Avviamento con innesto diretto
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Filtro aria a doppio elemento
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Sistema di lubrificazione ad alte prestazioni
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Camicie cilindri in ghisa
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Carburatore con sfiato interno e solenoide chiusura carburante
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Decompressione automatica
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Luce di spurgo*
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Bicilindrico a V de 90º
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Accensione elettronica
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Camere di combustione sferiche
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Valvole a V in testa
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Retina paraerba rotante
*Soggetto a specifiche
Opzioni
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Varianti albero
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Vari sistemi di accelerazione
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Alternatore da 20 A
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Vari scarichi olio
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Pressostati olio
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Marmitta
