Filtri dell’olio Kawasaki
Dall’esterno la maggior parte dei filtri dell’olio sembrano tutti uguali. Ma all’interno di un filtro Kawasaki è presente un tubo in lega scanalato a protezione del flusso d’olio e dell’integrità del filtro. Una valvola di non ritorno impedisce l’usura da avviamento a freddo, mentre una valvola di bypass a pressione mantiene il flusso in caso di ostruzioni. Le valvole in silicone, le guarnizioni in gomma e un alloggiamento resistente sono in grado di resistere alle temperature elevate e alle applicazioni gravose. Maggiori informazioni nel video.