
Trovate la differenza: un confronto fra ricambi originali e post-vendita
Con la crisi del costo della vita che sta facendo salire i prezzi in tutta Europa, le persone stanno comprensibilmente cercando di risparmiare dove possono.
Martin Cook, Manager supporto tecnico e ricambi e Dave Dunwoody, Specialista supporto tecnico e servizi post-vendita presso Kawasaki Engines hanno entrambi decenni di esperienza nel settore.
Abbiamo chiesto loro di spiegarci la differenza fra ricambi originali Kawasaki Engines ufficiali e ricambi non originali o post-vendita e come la scelta di ricambi non originali può influire sul motore.
Dave: Quando diciamo ricambi originali intendiamo i pezzi di ricambio ufficiali di Kawasaki. Sono gli stessi componenti montati originariamente in fabbrica; sono progettati, testati e prodotti seguendo le nostre specifiche.
I ricambi non originali sono tutti i pezzi di ricambio non prodotti dal produttore originario. In genere si tratta di ricambi post-vendita, ossia del mercato degli accessori (“aftermarket”).
Questi produttori devono fare le loro ricerche e cercare di ottenere una copia del pezzo il più possibile simile all’originale. Non hanno accesso alle nostre specifiche, che in ogni caso non sono statiche, ma vengono modificate regolarmente per apportare miglioramenti. Di conseguenza, per i componenti post-vendita c’è sempre un certo grado di approssimazione.
Martin: Se i pezzi costano meno ci sarà un motivo! I materiali possono essere di qualità inferiore, possono non essere progettati secondo le specifiche e certamente non sottostanno agli stessi standard di prova. Il nostro processo di test è estremamente approfondito e il controllo qualità viene preso molto seriamente.
Ecco un esempio relativo alla differenza di qualità: un filtro dell’aria Kawasaki presenta maglie più fini e un numero maggiore di pieghe rispetto a un filtro dell’aria non originale. Ciò significa che i pori dell’elemento filtrante sono più piccoli consentendo così al filtro di trattenere una più ampia gamma di contaminanti, comprese le particelle più piccole. Il ricambio non originale invece lascia generalmente passare alcuni residui. Questo, nel tempo, danneggia il motore causando usura e rotture, aumenta il consumo di olio e rende il motore inaffidabile, e dovrà dunque essere riparato più spesso.
Oltre alle approfondite conoscenze nell’ambito delle prove e della progettazione, quando si parla di qualità bisogna tenere a mente che i ricambi originali Kawasaki sono costruiti per ottenere il massimo delle prestazioni mentre i ricambi post-vendita sono progettati per ridurre i costi. Ci sarà sempre una differenza di qualità quando gli obiettivi sono tanto diversi.
Martin: Come abbiamo appena detto, la progettazione secondo le esatte specifiche da parte di ingegneri con una conoscenza approfondita del motore fa una grande differenza, come la fa anche trasformare la qualità in una priorità.
Dimostriamo che i nostri componenti sono sufficientemente robusti per sostenere un uso a livello professionale mediante un approfondito processo di test.
Disponiamo di una grande struttura negli Stati Uniti dove i ricambi originali sono testati in tutte le condizioni. Sappiamo che sono in grado di sopportare tutto, dalle temperature sotto zero alle condizioni di lavoro più estreme e ore e ore di utilizzo intensivo. Sono semplicemente i migliori componenti possibili per il vostro motore.
Avete investito nella vostra attività con un motore di alta qualità e ad alte prestazioni. Per un risparmio relativamente modesto mettete a rischio il vostro investimento.
Martin e Dave spiegano le possibili conseguenze dell’uso di ricambi post-vendita.
Dave: Il potenziale rischio più ovvio, e che sono sicuro preoccupa particolarmente i paesaggisti professionisti, è che i ricambi post-vendita possono danneggiare gravemente il motore e, in casi estremi, causare un guasto. Ma spesso il danno è più subdolo di così. I filtri non originali possono causare un’usura e una rottura più graduali, il che riduce il ciclo di vita e influisce sui livelli prestazionali.
Non è tanto facile rilevare un guasto irreparabile al motore, che però continua a danneggiare il motore. Durata utile, efficienza e prestazioni vengono ridotte da un componente di scarsa qualità e talvolta l’impatto è significativo. In linea di massima l’utilizzo di ricambi non originali rende il motore meno affidabile e causerà maggiori interventi di riparazione.
Martin: I ricambi post-vendita non danno alcuna garanzia di qualità. Non stiamo sostenendo che tutti i ricambi post-vendita disponibili andranno a distruggere il vostro motore, ma non sono in grado di garantire il livello di prestazioni che il motore può e deve avere. Il risparmio iniziale può essere rapidamente vanificato dal costo delle riparazioni o perfino dal maggiore consumo di olio dovuto a una minore efficienza.
Le persone utilizzano componenti post-vendita per ridurre i costi, ma si assumono un rischio che può causare problemi molto più gravi e spese superiori. Le conseguenze possono manifestarsi immediatamente o molto tempo dopo.
Queste sono alcune delle spese in cui si può incorrere se si utilizzano ricambi non originali:
È relativamente facile indicare un prezzo per le suddette spese, ma bisogna considerare anche i costi nascosti. La riduzione di efficienza e produttività, più le ore di lavoro perse mentre l’attrezzatura è in officina, possono raggiungere rapidamente una somma di gran lunga superiore alla differenza di prezzo per l’acquisto di un ricambio originale.
Dave: Se il componente post-vendita è la causa del guasto al motore, allora sì, la garanzia perde la sua validità.
La garanzia non viene inficiata dal semplice utilizzo di un componente post-vendita come pezzo di ricambio, ma se è la causa del problema, il reclamo o la richiesta in garanzia saranno invalidati, a seconda del caso.
Dave: Acquistando i ricambi tramite un Rivenditore autorizzato Kawasaki Engines. La nostra rete di rivenditori Kawasaki è presente in tutta Europa. Potete utilizzare la mappa interattiva per trovare un rivenditore vicino a voi. Sull’imballo dei ricambi originali sarà sempre apposta l’etichetta “Genuine Kawasaki”’ (originale Kawasaki).
Con la crisi del costo della vita che sta facendo salire i prezzi in tutta Europa, le persone stanno comprensibilmente cercando di risparmiare dove possono.
Affinché il motore fornisca prestazioni ottimali ed elevata durata ha bisogno della manutenzione regolare, grazie alla quale può funzionare per anni e anni perfettamente.
Per i professionisti del paesaggismo l'efficienza e l'affidabilità delle attrezzature sono cruciali per il successo dell'attività. C'è un detto popolare per esprimere che la validità di un lavoratore non può prescindere da quella degli attrezzi di cui si avvale.
Kawasaki Motors Europe ha lanciato una funzionalità sul suo sito Web, grazie alla quale è possibile, per i professionisti del giardinaggio, i paesaggisti e gli addetti alla cura dei campi sportivi, trovare in maniera più semplice e rapida le macchine ed attrezzature Powered By Kawasaki in qualunque parte d’Europa.