Filtro aria a ciclone multistadio
Il ciclone garantisce una maggiore filtrazione del flusso d’aria e prestazioni del motore ottimali
FX1000V
Per la cura del verde professionale più esigente, costruiti con componenti e materiali di altissima qualità, per offrire i massimi livelli di prestazioni e durata.
Vantaggi
Robusto coperchio motore in metallo
Massima durata per le applicazioni professionali più difficili
Avviamento per condizioni gravose
Avvio affidabile per le operazioni più difficili
Camicie cilindri in ghisa
Resiste al calore, alla pressione e ai carichi derivanti da un uso intensivo prolungato
Dati tecnici
| Tipo di motore | 4-Stroke, Vertical Shaft, V-Twin, OHV, Air-cooled |
| Numero di cilindri | 2 |
| Alesaggio x corsa | 89.2 x 80 mm |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Potenza max | 23.5 kW (31.4 hp) / 3600 rpm |
| Coppia max | 69.6 Nm (51.3 ft.lbs) / 2400 rpm |
| Capacità olio | 2.2 litres |
| Peso a secco | 62.6 kg |
| Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm) | 508 x 500 x 636 |
Curve di prestazione
La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.
La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.
Caratteristiche
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Bicilindrico a V de 90º
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Decompressione automatica
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Camicie cilindri in ghisa
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Luce di spurgo
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Filtro aria a ciclone a doppio stadio
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Accensione elettronica
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Avviamento a spostamento per condizioni gravose
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Radiatore dell’olio ad alta efficienza
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Sistema di lubrificazione ad alte prestazioni
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Coperchio motore in metallo
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Valvole a V in testa
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Retina paraerba rotante
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Camere di combustione sferiche
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Carburatore a doppio corpo, con sfiato interno e solenoide chiusura carburante
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3 valvole per cilindro
Opzioni
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Pressostati olio
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Varianti albero
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Alternatore da 20 A
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Alternatore da 26 A
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Vari scarichi olio
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Vari sistemi di accelerazione
