FX730V Electronic Fuel Injection (EFI)

4 tempi
Albero verticale
V-twin
Valvole in testa
Raffreddato ad aria

Iniezione sequenziale multi-port
Controllo elettronico valvola a farfalla integrato
Sistema di alimentazione ad alta pressione senza ritorno
Anticipo di accensione a controllo elettronico
Sistema di lubrificazione ad alte prestazioni
Camicie cilindri in ghisa

Decompressione automatica
Filtro aria a ciclone a doppio elemento
Coperchio motore in metallo
Bicilindrico a V di 90°
Camera di combustione sferica
Luce di spurgo
Avviamento per condizioni gravose
Valvole a V in testa
Retina paraerba rotante
Corpo acceleratore ed ECU integrati

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Il sistema di alimentazione senza ritorno consente un'installazione semplice L'iniezione sequenziale multi-porta ottimizza la potenza per singola corsa per un maggior risparmio di carburante La camera di combustione sferica permette di avere più efficienza e potenza

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Scheda prodotto

Dati tecnici

Tipo di motore	Air-cooled, 4-stroke, V-twin, Vertical shaft, OHV
Numero di cilindri	2
Alesaggio x corsa	78 x 76 mm
Cilindrata	726 cm³
Potenza max	17.2 kW (23.1hp) / 3600 rpm
Coppia max	53.6 Nm (39.5 ft.lbs) / 2400 rpm
Capacità olio (litri)	2.0 litres
Peso a secco	50.1 kg
Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm)	511 x 465 x 587

Curve di prestazione

La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.

La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.