Robusto coperchio motore in metallo
Massima durata per le applicazioni professionali più difficili
FX801V
Per la cura del verde professionale più esigente, costruiti con componenti e materiali di altissima qualità, per offrire i massimi livelli di prestazioni e durata.
Vantaggi
Camicie cilindri in ghisa
Resiste al calore, alla pressione e ai carichi derivanti da un uso intensivo prolungato
Filtro aria a ciclone multistadio
Il ciclone garantisce una maggiore filtrazione del flusso d’aria e prestazioni del motore ottimali
Avviamento per condizioni gravose
Avvio affidabile per le operazioni più difficili
Dati tecnici
| Tipo di motore | 4-Stroke, Vertical Shaft, V-Twin, OHV, Air-cooled, |
| Numero di cilindri | 2 |
| Alesaggio x corsa | 84.5 x 76 mm |
| Cilindrata | 852 cm³ |
| Potenza max | 18.5 kW (24.8hp) / 3600 rpm |
| Coppia max | 60.1 Nm (44.3 ft.lbs) / 2400 rpm |
| Capacità olio (litri) | 2.4 litres |
| Peso a secco | 56.4 kg |
| Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm) | 488 x 465 x 626 |
Curve di prestazione
La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.
La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.
Caratteristiche
- Sistema di lubrificazione ad alte prestazioni
- Radiatore dell’olio ad alta efficienza
- Camicie cilindri in ghisa
- Decompressione automatica
- Filtro aria a ciclone a doppio elemento
- Coperchio motore in metallo
- Bicilindrico a V di 90°
- Accensione elettronica
- Carburatore a doppio corpo, con sfiato interno e solenoide chiusura carburante
- Camere di combustione sferiche
- Luce di spurgo
- Avviamento per condizioni gravose
- Valvole a V in testa
- Retina paraerba rotante
Opzioni
- Opzioni comando acceleratore
- Alternatore da 20 A
- Opzioni scarico olio
- Interruttori pressione olio
- Opzione marmitta
