FX820V EVO Electronic Fuel Injection (EFI)

(Disponibile al momento solo per gli OEM degli USA)

Per la cura del verde professionale più esigente, costruiti con componenti e materiali di altissima qualità, per offrire i massimi livelli di prestazioni e durata.

Vantaggi

Centralina valvola a farfalla integrata

La risposta immediata della farfalla offre ai professionisti del verde la massima potenza possibile, subito. La velocità viene mantenuta sui terreni accidentati, l’erba alta e i forti pendii. La velocità della lama rimane costante, fornendo un taglio più pulito nella prima passata. Fate di più – in meno tempo – con migliori risultati.

Design a circuito aperto

I nostri motori EFI funzionano con valori standard rigidi e predeterminati per garantire prestazioni professionali eccellenti. Questa soluzione costruttiva necessita di meno sensori e componenti, semplificando la manutenzione e gli upgrade.

Avanzata centralina motore (ECU)

Monitoraggio continuo delle condizioni ambientali e delle prestazioni del motore per fornire potenza ed efficienza ottimale in qualsiasi momento. Potete fare affidamento sulla piena efficienza del motore, indipendentemente dalle condizioni operative.

Iniezione multi-port sequenziale

L’alimentazione ad alta precisione del carburante viene gestita secondo le condizioni del motore e i feedback della ECU. L’energia e il risparmio di carburante vengono massimizzati, fornendo caratteristiche ottimali di potenza ed efficienza del carburante.

Protocollo di comunicazione CAN SAE-J1939

Integrazione continua ed efficiente delle prestazioni del motore in tempo reale con i comandi del tosaerba, sensori e display per offrire funzionalità avanzate per l’utente finale.

Diagnostica semplice e intuitiva da parte dei rivenditori

"I tempi morti vengono ridotti al minimo grazie al sistema di diagnostica collegato a PC o tablet. Risoluzione dei guasti rapida e semplice, assistenza mirata: in questo modo potete tornare prima al lavoro."

Dati tecnici

Tipo di motore 4-Stroke, Vertical Shaft, V-Twin, OHV, Air-cooled
Numero di cilindri 2
Alesaggio x corsa 83mm x 76mm
Cilindrata 822 cm³
Potenza max 24.1 kW (32.4 hp) 3600 rpm
Coppia max 65.9 Nm (48.6 ft. lbs) 2600 rpm
Capacità olio 2.5 litres
Peso a secco 63.2 kg
Dimensioni (Lung. x H x Largh.) (mm) 519 x 521 x 625

Curve di prestazione

La potenza nominale di questo motore è la potenza nominale netta testata su un motore di produzione e misurata in base alla norma SAE J1349.

La potenza effettiva erogata può variare a seconda di numerosi fattori, incluse, ma non solo, la velocità di esercizio del motore in servizio, le condizioni ambientali, la manutenzione e altre variabili.

Curve di prestazione

Caratteristiche

  • Decompressione automatica
  • Camicie cilindri in ghisa
  • Funzionamento senza leve
  • Centralina elettronica compatta
  • Compensazione elettronica altitudine
  • Accensione elettronica con fasatura variabile
  • Avviamento a spostamento per condizioni gravose
  • Sistema di iniezione ad alta pressione con pompa carburante elettronica
  • Centralina valvola a farfalla integrata
  • Impianto di lubrificazione forzata
  • Affermato design a circuito aperto
  • Iniezione sequenziale multi-port
  • Luci di spurgo integrate
  • Alternatore da 30 A
  • Camera di combustione a tetto
  • Configurazione a tre valvole
  • Tubo di riempimento e astina di livello a diametro elevato
  • Avanzato sistema a bullone di montaggio
  • Filtro dell'aria a ciclone per condizioni gravose

Opzioni

  • Vari scarichi olio

Dati dimensionali

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