TECNOLOGIA PARA UM CORTE MAIS LIMPO E UMA ÓTIMA SAÚDE DA RELVA Motores EFI da Kawasaki — um componente essencial para um corte de relva limpo

15 jun
TECNOLOGIA PARA UM CORTE MAIS LIMPO E UMA ÓTIMA SAÚDE DA RELVA Motores EFI da Kawasaki — um componente essencial para um corte de relva limpo

Para proporcionar aos seus clientes um relvado da melhor qualidade, a saúde da relva é fundamental. Um dos elementos essenciais que pode ajudar a garantir a melhor condição possível da relva é a tecnologia sob a forma de um motor de injeção eletrónica de combustível (EFI), da Kawasaki.

O corte da relva é um dos aspetos mais importantes da manutenção de um relvado de boa qualidade e dispor da tecnologia certa para tal pode determinar em grande medida o seu sucesso ou fracasso, diz Lee Skinner, Chefe de Vendas na Kawasaki Motors Europe: “Perguntam-nos muitas vezes o que os jardineiros profissionais e paisagistas podem fazer para garantir a melhor condição possível da sua relva e a resposta é simples: investir na tecnologia.”

A Kawasaki oferece agora cinco modelos EFI na sua linha de motores, desde o FS730V EFI, que faz parte da série comercial de gama média, até ao FX1000V EFI, o mais potente na linha da Kawasaki. Estes modelos conquistaram um apoio inigualável por parte dos profissionais do corte de relva pela sua capacidade de manterem a velocidade ideal da ponta da lâmina, independentemente das condições do relvado.

Um sistema eletrónico de injeção de combustível é um componente essencial para alcançar um corte de relva limpo. Este funciona com o sistema de controlo do regulador eletrónico para injetar combustível de forma extremamente precisa, a fim de maximizar a potência e a eficiência do combustível. Como resultado, as rpm do motor permanecem inalteradas e a boa eficiência operacional é mantida, mesmo que a carga flutue.

Lee continua: “Se um motor ficar sobrecarregado e a rotação da ponta da lâmina abrandar durante o corte de relva alta ou durante o trabalho numa encosta, o cortador de relva não irá produzir um corte afiado, independentemente do quão afiadas estejam as lâminas. Se a velocidade de um cortador de relva e a rotação da lâmina não forem afetadas por alterações na carga — ou seja, se as rpm do motor permanecerem estáveis — a relva será cortada de forma limpa.

“A resposta imediata do regulador de um motor EFI da Kawasaki elimina a “queda” da velocidade do motor e permite um funcionamento constante da máquina, para um corte mais consistente sobre a relva densa, erva alta e encostas íngremes. Além disso, a velocidade da lâmina mantém-se constante, proporcionando um corte mais limpo à primeira passagem.”

Na prática, de que forma é que a tecnologia do motor afeta a saúde da relva? Lee diz: “A manutenção de um ritmo suave e consistente durante o corte é fundamental e é aplicável a todos os equipamentos corta-relva, cortadores de empurrar e tratores. Não é desejável o para-arranca, assim como falhas que se prolonguem pelas áreas. É aqui que as vantagens que regem um bom motor, como o motor EFI — controlado eletronicamente para reação imediata à entrada do regulador — reduzem drasticamente a desaceleração do motor e, em casos extremos, a sua paragem.”

Não é apenas a tecnologia EFI que proporciona um corte melhor de um motor Kawasaki, como conclui Lee: “A qualidade de conceção Premium dos motores Kawasaki garante um desempenho forte e robusto numa ampla variedade de ambientes. Dispomos de uma gama de motores que abrange quase todos os aspetos relativos às necessidades de equipamentos para um operador, a fim de manter a relva ao mais alto nível, independentemente da paisagem e de onde quer que se encontre, na Europa.”

Para saber mais sobre a gama completa de motores da Kawasaki, incluindo EFI, visite https://www.kawasaki-engines.eu/en/