Comment Kawasaki Engines place l’innovation au cœur de sa stratégie

Découvrez l’engagement de Kawasaki Engines en matière d’innovation, depuis la longue tradition de Kawasaki consistant à repousser les limites de l’ingénierie jusqu’aux dernières évolutions de nos séries EVO et FT.

Le secteur de l’entretien paysager évolue rapidement et devient de plus en plus concurrentiel. Pour garder une longueur d’avance, vous devez sans cesse améliorer vos services et pour cela, vous avez besoin d’équipements capables de suivre le rythme. 

Le moteur est ce qui propulse vos machines. Ses performances ont un impact sur la fiabilité de votre activité et sur la qualité de l’offre que vous proposez à vos clients. Kawasaki Engines développe des technologies de pointe depuis plus de 60 ans, produisant des moteurs qui aident les professionnels à accomplir leur travail selon les normes les plus élevées.

Pour nous, l’innovation consiste avant tout à améliorer l’expérience des professionnels. Tout changement apporté est mûrement réfléchi et vise un impact concret : il doit améliorer les performances de votre équipement ou vous faciliter la vie, sinon il ne vaut pas la peine d’être mis en œuvre.

Découvrez comment nous avons mis l’innovation au service de l’amélioration de la puissance de votre équipement et explorez les tenants et aboutissants des technologies les plus récentes développées par nos équipes de recherche et développement Kawasaki.

La recherche et le développement, l’ADN de Kawasaki

Depuis que Shozo Kawasaki a lancé ses activités à Tokyo en 1878, Kawasaki est synonyme d’innovation. 

Des moteurs pour tondeuses à gazon hautes performances à la robotique et à l’ingénierie aérospatiale : le groupe Kawasaki fait progresser le développement de nouvelles technologies, tout en entretenant et en améliorant celles qui existent déjà.

En tant que membre du groupe Kawasaki, l’innovation fait partie de notre ADN. Nos équipes de recherche et développement au Japon et aux États-Unis explorent sans cesse de nouvelles façons de faire évoluer nos moteurs et de mieux répondre aux besoins des professionnels. Pour ce faire, elles bénéficient de toute la puissance du groupe Kawasaki Heavy Industries, avec un accès à des technologies de pointe et à une équipe d’ingénieurs de renommée mondiale.

Exemples d’innovations chez Kawasaki Engines

De l’amélioration du rendement énergétique à une approche novatrice en matière de filtration, voici les dernières technologies innovantes intégrées aux moteurs EVO et FT Kawasaki.

Moteurs EVO

Plus de puissance, un meilleur rendement énergétique et des émissions réduites.

Baptisés EVO pour « évolution », le FX820V EVO EFI et le FX781V EVO EFI, récemment lancé, constituent la nouvelle génération de moteurs Kawasaki. Une admission optimisée et un système de commande des gaz à la pointe de la technologie augmentent la densité de puissance et améliorent le rendement. Combinés à une plus grande sobriété en carburant, à des émissions réduites et à une facilité d’entretien, ces moteurs ont été développés pour répondre aux exigences actuelles des professionnels de l’entretien paysager.

Lors du lancement du moteur FX820V EVO EFI, Todd Systma, directeur principal, OEM et développement de nouvelles activités au sein de la division Moteurs de Kawasaki Motors Corp., U.S.A., a déclaré : « Nous savions que le mot « évolution » était parfait pour décrire ce moteur, il constitue en effet un véritable bond en avant en améliorant la technologie et en apportant des innovations que nous n’avions jamais intégrées auparavant. »

Un moteur plus grand implique davantage de poids, c’est pourquoi, plutôt que d’augmenter sa taille, nous l’avons modifié de l’intérieur. Todd explique : « L’espace disponible constitue l’un des principaux défis des applications de tondeuses à gazon. Nous avons choisi de ne pas agrandir le moteur et nous avons donc dû trouver un moyen d’améliorer son rendement sans augmenter son encombrement. Il s’agit de générer autant de puissance que possible tout en limitant la consommation de carburant. »

La solution réside dans une plus grande efficacité d’admission. En améliorant le circuit d’air à travers le moteur et en réduisant le nombre de courbes et de restrictions au passage de l’air, nous générons plus de puissance et limitons la quantité de carburant utilisée dans le mélange air-carburant.

La maintenance a également été un élément clé pris en compte lors de la conception. Notre équipe a évalué le niveau de maintenance optimal, en veillant à ce que le moteur soit simple à entretenir : des ouvertures de nettoyage de plus grande taille à la conception de la jauge d’huite, la maintenance des moteurs EVO est plus facile et rapide que jamais.

Technologie EFI

Les moteurs EVO bénéficient également de la technologie d’injection électronique (Electronic Fuel Injection, EFI), qui optimise la puissance disponible en détectant et en s’adaptant automatiquement à la charge imposée au moteur, ce qui permet de maintenir un régime constant en montée comme dans des conditions difficiles. 

J.J. Zeilstra, directeur R&D au sein de la division Moteurs de Kawasaki Motors Corp., U.S.A., ajoute : « Les moteurs EVO, ainsi que tous nos moteurs EFI intègrent un accélérateur électronique. Cela permet au moteur de maintenir la vitesse et les performances prévues du produit, même dans des conditions difficiles telles que les broussailles, l’herbe humide ou l’herbe haute : le moteur peut aisément surmonter ces difficultés. »

Série FT

Conçue pour les environnements à forte concentration de débris 

Lorsque votre moteur est exposé à des quantités importantes d’herbe et de débris, vous avez besoin d’une gestion optimale des débris pour un entretien professionnel des pelouses. Notre série FT est conçue pour les environnements à forte concentration de débris.

Sur de nombreuses tondeuses zero-turn et tondeuses à conducteur debout, le moteur est exposé aux intempéries et entre en contact avec une grande quantité de résidus de tonte. La série FT est parfaite pour ce type de travail, protégeant votre moteur des résidus de coupe et des contaminants.

La conception et la fabrication d’un nouveau moteur constituent un processus nécessairement long et méticuleux, comme l’a déclaré J.J. Zeilstra lors du lancement de la série : « Nous avons testé, conçu et repensé le moteur pour atteindre un niveau de finition optimal. »

Innovation des moteurs FT : système de filtration d’air vortex

La série FT est dotée d’un système de filtration innovant et performant, spécialement développé pour les environnements à forte concentration de débris.

La filtration d’air par vortex éloigne les débris les plus lourds du moteur avant qu’ils n’atteignent le filtre : la forme du boîtier du filtre à air est conçue pour faire tourner l’air, expulsant les résidus d’herbe les plus volumineux par un clapet d’éjection des débris.

Matt Ulmenstine, responsable de l’ingénierie d’application R&D au sein de la division Moteurs de Kawasaki Motors Corp., U.S.A., explique : « La différence ici est que nous utilisons un grand filtre à air et l’intégrons au couvercle du filtre à air et au boîtier. Le boîtier du filtre à air fait désormais office de préfiltre : il élimine la poussière et les débris avant qu’ils n’atteignent le filtre. »

J.J. Zeilstra ajoute : « Nous avons soumis la filtration par vortex à une analyse CFD (Computational Fluid Dynamics, mécanique des fluides numérique) afin de nous assurer que l’air tournait suffisamment vite pour éjecter l’herbe dense vers l’extérieur. La forme du boîtier du filtre à air fait tourner l’air de telle sorte que les débris de tonte les plus lourds sont expulsés vers l’extérieur du boîtier. »

La filtration d’air par vortex permet d’obtenir un air d’admission plus propre, de réduire la maintenance et, au final, d’améliorer les performances du moteur. Vous pouvez également opter pour la version EFI de notre moteur FT et bénéficier de l’efficacité et des performances accrues qu’elle offre.

Faire progresser la technologie des moteurs

Pour développer des moteurs sur lesquels les professionnels peuvent compter, nous ne cessons jamais d’explorer les moyens de faire évoluer et d’améliorer notre technologie.

Chez Kawasaki Engines, l’innovation ne consiste pas à apporter des changements superficiels, mais à relever les défis des professionnels d’aujourd’hui. D’une plus grande efficacité d’admission à la filtration d’air par vortex, nous développons des technologies qui ont un impact réel sur les performances.

Nos équipes de recherche et développement au Japon et aux États-Unis travaillent déjà sur la prochaine innovation. Lorsqu’elle sera lancée, vous saurez qu’elle aura été soigneusement conçue en pensant aux professionnels.

Découvrez les résultats des innovations passées de Kawasaki et les équipements Powered by Kawasaki d’aujourd’hui.