Cet article présente les différences entre les moteurs deux temps et quatre temps, et indique lequel est le mieux adapté à chaque application d’entretien des espaces verts.

Vous vous êtes déjà demandé quelle était la différence entre un moteur deux temps et un moteur quatre temps ? Lorsque vous débutez dans l’entretien paysager professionnel, vous entendrez rapidement ces deux termes dans les discussions autour des machines de jardinage.

En tant que motoriste et fabricant de ces deux déclinaisons, nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir sur leur fonctionnement, les avantages de chaque type et les applications d’entretien paysager auxquelles ils sont destinés.

Quelle est la différence entre un moteur deux temps et un moteur quatre temps ?

La réponse pourrait être complexe, mais fondamentalement, la différence est simple : leur appellation provient du nombre de courses du piston (le nombre de fois où le piston monte ou descend dans le cylindre) nécessaire pour boucler un cycle complet de combustion.

Un moteur deux temps effectue un cycle sur deux courses du piston seulement, tandis qu’un bloc quatre temps nécessite quatre courses du piston pour boucler son cycle. Concrètement, à chaque allumage, le vilebrequin effectue un tour dans un cycle deux temps, et deux tours dans un cycle quatre temps.

Comme ces deux types sont des moteurs à combustion interne, ils présentent des similitudes : tous deux possèdent des pistons, des cylindres, un carter moteur et un vilebrequin, et leur énergie mécanique est produite par les tours de vilebrequin.

Toutefois, leurs différences apparaissent en examinant leur mode de fonctionnement. Nous approfondirons la question plus loin dans cet article.

Autres différences fondamentales entre un moteur deux temps et un moteur quatre temps :

• Soupapes et pièces mobiles : comme un moteur deux temps comporte moins de composants, il est moins complexe et son entretien porte sur moins de pièces. À l’inverse, un moteur quatre temps intègre une distribution complète : soupapes d’admission et d’échappement, culbuteurs, tiges poussoirs et arbre à cames — autant d’éléments absents sur un moteur deux temps.
• Système de lubrification : les composants d’un moteur deux temps sont lubrifiés par l’huile mélangée à l’essence, qui pénètre dans le carter moteur par le carburateur. Les moteurs quatre temps possèdent un circuit de graissage à part, qui comprend un carter d’huile et une pompe à huile pour distribuer l’huile autour du moteur.
• Volant d’inertie : un moteur quatre temps possède un volant d’inertie plus lourd. Cette pièce augmente l’inertie du vilebrequin entre les phases de production d’énergie.

Mode de fonctionnement d’un moteur quatre temps

Dans un moteur quatre temps, les quatre étapes de la combustion sont clairement séparées.

• Admission : l’admission du mélange air-essence se produit lorsque le piston descend dans le cylindre. Les soupapes d’admission s’ouvrent et la dépression produite aspire une dose précise de mélange air-essence dans le cylindre.
• Compression : les soupapes d’admission se ferment et le piston remonte dans le cylindre, ce qui comprime le mélange air-essence.
• Allumage : avant l’arrivée du piston en bout de course haute, la bougie d’allumage enflamme le mélange air-essence comprimé. L’inflammation a lieu à l’instant précis où la pression engendrée par le processus de combustion est maximale pour repousser le piston vers le bas.
• Échappement : pour finir, pendant que le piston remonte dans le cylindre, la soupape d’échappement s’ouvre et les gaz de combustion chauds sont expulsés.

Les moteurs à quatre temps Kawasaki sont fabriqués pour un usage professionnel, avec une excellente filtration et des pièces endurantes conçues pour maximiser les performances.

Principaux avantages des moteurs à quatre temps

• Couple supérieur : un moteur à quatre temps produit un couple plus élevé à régime plus bas.
• Moins de vibrations, souvent moins bruyant : un moteur à quatre temps produit moins de vibrations lorsqu’il tourne.
• Remplissage du carburant plus simple : inutile d’effectuer un mélange préalable huile-essence comme sur un moteur deux temps.

Mode de fonctionnement d’un moteur deux temps

Dans un moteur deux temps, l’action qui engendre le processus de combustion a lieu à la fois en dessous du piston, dans le carter moteur, et au-dessus du piston, dans la chambre de combustion.

Commençons sous le piston : l’air et le mélange essence-huile du carburateur sont aspirés en proportions définies dans le carter moteur à travers un clapet d’admission, tandis que le volume sous le piston augmente à mesure que le piston remonte. C’est la phase d’admission. Lorsque le piston redescend, le volume du carter sous le piston diminue, forçant le mélange air-essence-huile à traverser les lumières de transfert du cylindre pour remplir l’espace au-dessus du piston.

Au-dessus du piston, le mélange air-essence-huile venant des lumières de transfert est comprimé par le piston pendant qu’il remonte dans le cylindre. C’est la phase de compression. À un instant qui dépend du régime moteur avant l’arrivée du piston en bout de course haute, la bougie produit l’étincelle : c’est la combustion. Le piston redescend, découvre les lumières d’échappement et les gaz brûlés sont expulsés de la chambre de combustion : c’est l'échappement.

Dans un moteur deux temps Kawasaki, la quantité d’huile nécessaire est minime avec un taux de mélange de 50:1, tandis que notre système de balayage d’air stratifié contribue à économiser du carburant en alimentant le moteur avec un mélange air-carburant plus pur, ce qui augmente le rendement.

Principaux avantages des moteurs à deux temps

• Très bon rapport poids-puissance : puissance de sortie élevée malgré un moteur plus compact.
• Moins de pièces mobiles : moins de pièces à remplacer, donc moins de frais d’entretien, et gain de poids.
• Maintenance réduite : les opérations d’entretien d’un moteur deux temps sont moins nombreuses. Il n’y a pas de vidange d’huile, de changement de filtre ou de contrôle du jeu des soupapes.

Application d’entretien paysager pour chaque type de moteur

Ces deux types de moteur possèdent chacun leurs propres atouts, mais aucun n’est à proprement parler meilleur que l’autre. Le sujet concerne plutôt les applications qui conviennent le mieux à chacun.

Moteurs deux temps pour équipements portatifs

De par leur excellent rapport poids-puissance, les moteurs deux temps constituent le choix naturel pour les équipements portatifs comme les débroussailleuses et les outils multifonctions.

Pendant les longues journées de travail, le poids que vous portez peut avoir des répercussions notables sur votre santé physique. Plus vous réduisez ce poids, plus vous préservez votre santé. À ce titre, les moteurs deux temps délivrent la puissance nécessaire pour défricher la végétation dense sans charge supplémentaire excessive.

Moteurs quatre temps pour tondeuses

Du fait de leur couple supérieur, les moteurs quatre temps sont plus adaptés aux tondeuses.

La tonte d’une pelouse dense ou sur des pentes exige davantage de couple. Si vous sollicitez fortement votre tondeuse, comme la plupart des professionnels, le couple et la régularité d’un moteur quatre temps sont essentiels.

Les moteurs quatre temps Kawasaki propulsent toute une gamme de machines d’entretien des pelouses, des tondeuses autoportées aux tondeuses radiocommandées pour terrains pentus. Leur fiabilité, leurs performances prévisibles, leur rendement et leur puissance sont pensés pour les professionnels de l’entretien des espaces verts, et chaque série de moteurs correspond à un niveau de sollicitation particulier.

Comparatif rapide entre les moteurs deux temps et quatre temps

Puissance fiable : moteurs deux temps et quatre temps Kawasaki

En tant que jardinier-paysagiste professionnel, vous devez pouvoir compter sur un moteur deux temps ou quatre temps qui délivre une puissance régulière et des performances exceptionnelles.

Depuis des décennies, les professionnels de l’entretien paysager font confiance aux moteurs Kawasaki. Fiabilité, longévité et qualité irréprochable : autant d’atouts qui en font le choix des professionnels.

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