A maioria dos combustíveis de gasolina atuais contém uma percentagem de etanol e tem um prazo de validade curto. Porém, desde que foi introduzida a gasolina sem chumbo E10, tornou-se imprescindível que o combustível “antigo” não permaneça no sistema de combustível e no carburador. Quando o combustível permanece no sistema, e o motor fica parado durante um longo período de tempo, poderão ocorrer danos no sistema de combustível, falsos arranques ou funcionamento incorreto.
O procedimento básico descrito abaixo permite-lhe eliminar a possibilidade de ocorrer uma falha relacionada com o combustível, além de garantir que o seu equipamento Powered by Kawasaki estará operacional ,quando necessário:
Quando tiver concluído o procedimento de armazenamento, certifique-se de que armazena o equipamento num local limpo e seco.
Consulte sempre o “Manual de instruções” do seu motor Kawasaki para obter as informações referentes ao procedimento de armazenamento na integra.
Para os paisagistas, a eficiência e a fiabilidade do seu equipamento é fundamental para o sucesso do seu negócio. Tal como diz o ditado “Um trabalhador é tão bom quanto as suas ferramentas”.
Maximizar o desempenho e a longevidade do seu motor requer uma manutenção regular: esta pode aumentar a vida útil de qualquer motor.
A preparação do relvado para o inverno tem a mesma importância que os trabalhos de recuperação na primavera: a abordagem correta pode facilitar bastante o seu trabalho no próximo ano.