Entretien des espaces verts : avez-vous déjà cru à l’un de ces mythes ?

Le domaine de l’entretien paysager foisonne de mythes et de rumeurs. Depuis l’entretien des pelouses jusqu’à l’entretien des moteurs, leur diversité est étonnante.

Même si la plupart des professionnels ne sont pas dupes, certains de ces mythes pourraient vous surprendre. Joignez-vous à nous pour traquer les mythes, demi-vérités et idées reçues qui minent le secteur de l’entretien des espaces verts. Et ne craignez pas d’avouer les légendes auxquelles vous avez cru !

Connaissez-vous ces mythes et demi-vérités en matière de moteurs ?

Nous allons commencer par démonter les idées reçues autour des moteurs à 2 temps et à 4 temps. Après tout, c’est notre domaine de prédilection ! Levons le voile sur ces mythes et quiproquos afin de rétablir la vérité sur l’entretien correct de votre moteur et l’optimisation de ses performances.

Même si vous savez déjà que ces légendes sont à prendre pour ce qu’elles sont, vous apprendrez peut-être pourquoi elles sont fictives.

Peu importe l’essence que l’on utilise

Les professionnels de l’entretien des espaces verts le savent, mais l’idée qu’une tondeuse peut consommer n’importe quelle essence est une méprise étonnamment répandue. Il est toujours conseillé de connaître le type d’essence recommandé par le fabricant, car certains mélanges et additifs peuvent endommager votre moteur et en annuler la garantie. 

Pour votre moteur Kawasaki, vous devez utiliser de l’essence E10 normale et veiller à bien différencier les bidons pour 2 temps et pour 4 temps. Il est facile de se tromper après une journée harassante. L’essence que consomment les moteurs 2 temps et 4 temps est bien sûr la même, sauf que pour un mélange 2 temps, elle est mélangée à de l’huile qui sert de lubrifiant.

Un moteur est un moteur : les moteurs sont tous les mêmes.

Les moteurs à combustion interne existent depuis bien longtemps, et leur conception fondamentale n’a guère évolué depuis leur invention au XIXe siècle. Cependant, même s’ils partagent le même principe de fonctionnement, les moteurs ne sont pas tous les mêmes.

Choix des matériaux et des composants, procédés de fabrication, contrôle qualité... Ce sont les plus petits détails qui font toute la différence. La fiabilité remarquable des moteurs Kawasaki est la conséquence de l’attention que nous portons à tous ces facteurs. Nos moteurs sont conçus et fabriqués pour endurer les contraintes d’un usage professionnel intensif. 

Un moteur Kawasaki est construit pour durer. Notre engagement en faveur de la qualité (matériaux, innovation, compétences et procédés) est un facteur majeur de sa longévité, aux côtés d’une assistance et de conseils à nos concessionnaires et clients pour maximiser sa durée de vie.

L’essence SP98 améliore les performances.

De l’essence SP98 dans un moteur de tondeuse conçu pour du sans-plomb standard ne va pas vous apporter d’avantage. En réalité, elle va vous désavantager financièrement, car elle est plus chère. Malgré ce qu’en pensent certains, l’essence SP98 n’améliore pas les performances ou la consommation dans un moteur qui n’en exige pas explicitement.

L’entretien peut être réalisé chez soi.

Certaines révisions mineures sont bien entendu réalisables à domicile. Cependant, même si vous êtes vraiment compétent dans votre atelier, vous devriez systématiquement déléguer certaines interventions à un mécanicien qualifié chez un concessionnaire agréé. 

Pour ajuster l’écartement des bougies d’allumage, décalaminer la chambre de combustion, régler le jeu des soupapes ou démonter complètement un moteur par exemple, il faut un haut niveau de compétences techniques. D’autre part, il est facile de commettre une erreur susceptible d’endommager le moteur. L’alternative la plus sûre consiste à confier ces interventions aux personnes disposant de l’expertise et de l’expérience nécessaires pour être certain que votre moteur fonctionne de manière optimale.

Les filtres doivent uniquement être remplacés en cas de problème.

Les filtres ont la tâche délicate d’empêcher la pénétration de débris et de protéger votre moteur. Au fil du temps, ils risquent de s’obstruer ou de s’encrasser, perdant ainsi en efficacité. Des débris peuvent alors pénétrer dans le moteur, l’endommager et réduire son rendement.

Par conséquent, le remplacement des filtres doit intervenir à intervalles réguliers, conformément au calendrier préconisé dans votre manuel d’utilisation. Un simple contrôle visuel quotidien de votre filtre à air et le nettoyage des débris visibles, comme les brins d’herbe, amélioreront nettement les performances du moteur.

Un stabilisant pour carburant protégera ma machine pendant l’hiver.

Si vous utilisez un stabilisant pour carburant, vous devez savoir qu’ils peuvent nuire aux performances du moteur et provoquer des problèmes : difficultés de démarrage, fumée, ratés, irrégularités d’allumage, consommation excessive, etc.

Par ailleurs, l’essence contient aujourd’hui de l’éthanol pour réduire les émissions de dioxyde de carbone, qui peut favoriser la corrosion si la machine est remisée pendant une longue période. Vous avez peut-être déjà laissé de l’essence dans votre machine pendant tout l’hiver, mais ce qui était acceptable dans les anciens moteurs ne l’est plus. En effet, il est aujourd’hui avéré que les matériaux qui assuraient cette résistance à la corrosion sont nocifs. Le mieux consiste à vider entièrement le carburant pour un remisage hivernal sans surprise. 

Faire tourner la tondeuse jusqu’à ce qu’elle soit à court de carburant est mauvais pour le moteur.

Même s’il n’est pas recommandé de la pratiquer trop souvent (pour éviter la sédimentation et l’accumulation de résidus), la vidange régulière de toute l’essence de votre moteur est une bonne chose, car elle garantit un apport en essence neuve.

En particulier, il est important de vider l’essence avant un remisage prolongé, puis de faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il soit à court de carburant. C’est une méthode efficace pour s’assurer qu’il ne reste plus du tout d’essence dans les tuyaux et le carburateur. Nous recommandons donc de faire tourner le moteur après avoir vidé l’essence jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

La vidange d’huile n’est pas vraiment nécessaire si ma machine fonctionne correctement.

Certains croient que les moteurs de tondeuse peuvent s’abstenir de vidange d’huile, au moins tant qu’il n’y a pas de problème. 

En vérité, l’huile se dégrade avec le temps et ses propriétés lubrifiantes commencent à diminuer. Une huile vieillissante peut provoquer le calaminage du moteur et une usure ou une défaillance prématurée des composants. Nous recommandons de vidanger l’huile et de remplacer le filtre à huile tous les ans au moins, voire plus souvent selon les heures de service, conformément au programme d’entretien.

Les pièces génériques en après-vente sont tout aussi valables. 

L’idée selon laquelle les pièces génériques sont aussi bonnes que les pièces d’origine produites par le fabricant peut se traduire par des dégâts du moteur et une dégradation de ses performances. 

Chez Kawasaki Engines, nos pièces d’origine sont fabriquées spécialement pour le moteur et conçues pour optimiser ses performances et prolonger sa durée de vie. Avec des pièces génériques, vous prenez un risque : elles ne sont ni fabriquées selon les mêmes spécifications, ni soumises aux mêmes essais rigoureux. Leur qualité généralement inférieure peut laisser des impuretés pénétrer dans le moteur, l’endommager, réduire ses performances et raccourcir sa durée de vie. 

La garantie de ma machine couvre le moteur.

Vous savez peut-être que votre machine est garantie, mais savez-vous que le moteur possède sa propre garantie ? Nombreux sont ceux qui ignorent que le moteur Kawasaki de leur machine est couvert par une garantie indépendante de celle de la machine. 

Nous tenons à afficher notre confiance à l’égard de nos moteurs, de leur fiabilité exemplaire sur laquelle nos clients peuvent compter. Tous nos moteurs 2 temps sont garantis pendant deux ans, sans limite d’heures de service. Pour nos moteurs 4 temps, la garantie est valable trois ans, là aussi sans limite d’heures de service. Quant aux pièces Kawasaki d’origine, elles sont garanties pendant six mois. 

Avez-vous entendu ces mythes liés à l’entretien des pelouses ?

Maintenant que nous avons fait le tour des mythes et des demi-vérités à propos des moteurs, voyons quelques-unes des légendes qui circulent sur l’entretien des pelouses et des jardins.

Un jardinier-paysagiste professionnel sait certainement distinguer le vrai du faux, mais il peut être utile de faire le point sur certaines idées répandues chez nos clients pour dispenser des conseils en conséquence ! 

Il vaut mieux arroser la pelouse le soir.

Cette affirmation réapparaît souvent à l’été, lorsque le risque de brûler la pelouse se fait plus évident. 

Beaucoup de nos clients pensent qu’il vaut mieux arroser la pelouse le soir, car ils craignent de l’abîmer s’ils le font plus tôt dans la journée. Or, cette pratique peut favoriser le développement de moisissures et de maladies de pelouse, qui finissent par détériorer le gazon malgré leurs efforts. Conseillez à vos clients d’arroser tôt le matin pour éviter que l’eau stagne sur l’herbe toute la nuit. 

Vous devriez arroser votre pelouse tous les jours pour qu’elle reste verte.

Dans le même registre, les clients peuvent estimer qu’un arrosage quotidien de leur pelouse est indispensable en été. En réalité, il est préférable d’arroser généreusement et moins souvent pour favoriser la croissance des racines en profondeur, ce qui permet à la pelouse de mieux résister à la sécheresse. Si vous transmettez ce conseil à vos clients, votre travail sera grandement facilité !

Il vaut mieux couper le gazon très court.

La plupart des jardiniers-paysagistes, sinon tous, savent ce qu’est le scalpage d’une pelouse. Certains clients peuvent vouloir une tonte plus courte, en espérant peut-être qu’elle sera moins fréquente. Vous devez leur expliquer que ce n’est pas la meilleure méthode.

Le scalpage du gazon expose les racines au soleil, la pelouse résiste alors moins bien à la sécheresse et peut former des étendues marron par endroits. En plus de fragiliser la pelouse, il favorise la croissance des mauvaises herbes. Faites-leur comprendre que pour sa santé, un gazon un peu trop haut est préférable à un gazon trop court.

En maintenant l’herbe à une hauteur convenable, les racines restent à l’ombre et la pelouse conserve davantage de nutriments pour elle-même, favorisant ainsi la croissance et la santé du gazon. 

La taille régulière des arbres et arbustes favorise leur croissance.

Une taille excessive peut générer du stress pour les arbres et nuire à leur croissance. Élaguez tel que nécessaire pour la santé et la forme des arbres, mais évitez tout excès.

Rappelez également au client que la taille ne se fait pas n’importe quand. Par exemple, la meilleure période pour tailler des arbustes florifères est après la floraison. Si la plante doit être sérieusement réduite, la taille peut être réalisée à la fin de l’hiver ou au début du printemps avant la reprise de la croissance.

Les traitements chimiques sont toujours nécessaires.

En proposant aux clients des alternatives respectueuses de l’environnement, votre activité peut devenir un peu plus écologique. Malgré la croyance populaire, les produits chimiques ne sont pas toujours la panacée pour traiter les maladies. Le plus souvent, il suffit d’appliquer les bonnes pratiques d’entretien des pelouses pour les traiter. 

Comment vous situez-vous ?

Connaissiez-vous tous les mythes recensés ici ? Nous espérons néanmoins que vous en savez maintenant un peu plus sur les moteurs Kawasaki et leur entretien ! Outre vos propres compétences, il est utile de connaître les idées préconçues de vos clients : en les dissuadant de les mettre en œuvre, vous pouvez vous faciliter la tâche sur le long terme.

Quoi qu’il en soit, la réputation de performance et de fiabilité des moteurs Kawasaki n’a rien d’un mythe. Nos moteurs conçus pour un usage professionnel représentent le choix idéal pour vous accompagner tout au long des journées de travail intensif.

Consultez la gamme de machines Powered by Kawasaki pour trouver sans attendre votre futur compagnon de travail.