FS730V Electronic Fuel Injection (EFI)

4 taktu
Ar vertikālu vārpstu
V veida divcilindru
Augšvārsts
Ar gaisa dzesēšanas sistēmu

Secīga vairākportu degvielas iesmidzināšana
Augsta spiediena degvielas iesmidzināšanas tehnoloģija, izmantojot elektronisku degvielas sūkni
Iestrādāta droseles vadība
Neatgriezeniska augstspiediena degvielas sistēma
Elektroniski vadāma aizdedzes laikiztures iestatīšana
Augstas veiktspējas eļļošanas sistēma

Elektroniskā augstuma kompensācija
Čuguna cilindru čaulas
Darbināšana bez droseles
Automātiska dekompresija
Kompakts elektroniskās vadības bloks
90 grādu V veida divcilindru konstrukcija
Sfēriska degkamera
Portu tīrīšana
V veida augšvārsti
Integrēts droseles korpuss un ECU

Rādīt vairāk

Elektroniskais integrētais regulators uzreiz saskaņo motora apgriezienu skaitu un slodzi Integrēts droseles korpuss un dzinēja vadības bloks (ECU), lai uzlabotu drošumu Elektroniski kontrolēts aizdedzes laiks nodrošina optimālu degšanu un efektivitāti

Pārskats
Papildaprīkojums
Informācija par izmēriem
Saistītie modeļi
Related Applications

Izplatītāja meklēšana

Pārskats

Tehniskie dati

Dzinēja tips	Air-cooled, 4-stroke, V-twin, Vertical shaft, OHV
Cilindru skaits	2
Diametrs x gājiens	78 x 76 mm
Tilpums	726 cm³
Maks. jauda	17.7 kW (23.7 hp) / 3600 rpm
Maks. griezes moments	53.4 Nm (39.4ft.lbs) / 2400 rpm
Eļļas sistēmas tilpums (litros)	2.0 litres
Saussvars	46.5 kg
Izmēri (G x P x A) (mm)	507 x 466 x 409

Veiktspējas līknes

Šim dzinējam norādītā nominālā jauda ir nominālā lietderīgā jauda, kas ir iegūta, testējot ražošanā laistu dzinēju, un ir mērīta saskaņā ar standarta SAE J1349 prasībām.

Faktiskā izvades jauda atšķiras atkarībā no vairākiem nosacījumiem, tostarp, bet ne tikai dzinēja darbības ātruma noteiktā lietojumā, apkārtējās vides apstākļiem, apkopes un citiem mainīgiem nosacījumiem.