FS730V Electronic Fuel Injection (EFI)
-
4 taktu
-
Ar vertikālu vārpstu
-
V veida divcilindru
-
Augšvārsts
-
Ar gaisa dzesēšanas sistēmu
- Secīga vairākportu degvielas iesmidzināšana
- Augsta spiediena degvielas iesmidzināšanas tehnoloģija, izmantojot elektronisku degvielas sūkni
- Iestrādāta droseles vadība
- Neatgriezeniska augstspiediena degvielas sistēma
- Elektroniski vadāma aizdedzes laikiztures iestatīšana
- Augstas veiktspējas eļļošanas sistēma
- Elektroniskā augstuma kompensācija
- Čuguna cilindru čaulas
- Darbināšana bez droseles
- Automātiska dekompresija
- Kompakts elektroniskās vadības bloks
- 90 grādu V veida divcilindru konstrukcija
- Sfēriska degkamera
- Portu tīrīšana
- V veida augšvārsti
- Integrēts droseles korpuss un ECU
- Pārskats
- Papildaprīkojums
- Informācija par izmēriem
- Saistītie modeļi
- Related Applications
Pārskats
Papildaprīkojums
Informācija par izmēriem
Saistītie modeļi
Related Applications
Izplatītāja meklēšana
Tehniskie dati
Dzinēja tips | Air-cooled, 4-stroke, V-twin, Vertical shaft, OHV |
Cilindru skaits | 2 |
Diametrs x gājiens | 78 x 76 mm |
Tilpums | 726 cm³ |
Maks. jauda | 17.7 kW (23.7 hp) / 3600 rpm |
Maks. griezes moments | 53.4 Nm (39.4ft.lbs) / 2400 rpm |
Eļļas sistēmas tilpums (litros) | 2.0 litres |
Saussvars | 46.5 kg |
Izmēri (G x P x A) (mm) | 507 x 466 x 409 |
Veiktspējas līknes
Šim dzinējam norādītā nominālā jauda ir nominālā lietderīgā jauda, kas ir iegūta, testējot ražošanā laistu dzinēju, un ir mērīta saskaņā ar standarta SAE J1349 prasībām.
Faktiskā izvades jauda atšķiras atkarībā no vairākiem nosacījumiem, tostarp, bet ne tikai dzinēja darbības ātruma noteiktā lietojumā, apkārtējās vides apstākļiem, apkopes un citiem mainīgiem nosacījumiem.

- Dažādi vārpstu varianti
- 30 A noslēgtā uzlādes sistēma
- Dažādas ātruma kontroles sistēmas
- Dažādi eļļas izvadi
- Eļļas spiediena slēdži