FX921V
-
4-suwowy
-
Wał pionowy
-
V2
-
Górnozaworowy
-
Chłodzony powietrzem
- Wysokowydajny układ smarowania
- Wysokowydajna chłodnica oleju
- 3 zawory na cylinder
- Żeliwne tuleje cylindrowe
- Automatyczne rozładowanie ciśnienia
- Dwustopniowy filtr kanistrowy powietrza
- 90 stopni V2
- Elektroniczny zapłon iskrowy
- Dwugardzielowy gaźnik z wentylacją wewnętrzną, z cewką cylindryczną odcinającą dopływ paliwa
- Sferyczna komora spalania
- Porty do czyszczenia
- Wysokowydajny rozrusznik dźwigniowy
- Zawory nad głowicą
- Obrotowy ekran chroniący przed trawą
- Przegląd
- Opcje
- Specyfikacja wymiarów
- Modele pokrewne
- Related Applications
Przegląd
Opcje
Specyfikacja wymiarów
Modele pokrewne
Related Applications
Znajdź dealera
Specyfikacje techniczne
Typ silnika | Air-cooled, 4-stroke, V-twin, Vertical shaft, OHV |
Liczba cylindrów | 2 |
Średnica x skok tłoka | 89.2 x 80 mm |
Pojemność | 999 cm³ |
Maks. moc | 21.6 kW (28.9 hp) / 3600 rpm |
Maks. moment obrotowy | 66.7 Nm (49.2 ft.lbs) / 2400 rpm |
Objętość oleju (w litrach) | 2.35 litres |
Masa sucha | 62.6 kg |
Wymiary (dł. x wys. x szer.) (mm) | 508 x 500 x 636 |
Charakterystyka pracy
Moc znamionowa tego silnika jest mocą znamionową netto przetestowaną na silniku produkcyjnym i zmierzoną zgodnie z SAE J1349.
Rzeczywista moc użyteczna jest różna w zależności od licznych czynników, w tym, między innymi, prędkości pracy silnika w danym zastosowaniu, warunków otoczenia, konserwacji i innych zmiennych.

- Opcje wałka
- System kontroli prędkości
- Różne spusty oleju
- 13,20 lub 26 Amp cewka ładowania
- Przełączniki sterowane ciśnieniem oleju