Guia sobre peças originais: o filtro de óleo

O filtro de óleo é uma parte vital da proteção do seu motor, protegendo o motor do cortador de relva de toda a sujidade e detritos provenientes do exterior. Sem a proteção do filtro de óleo, os contaminantes entram no motor e afetam o seu desempenho. No pior dos casos, com um filtro que não esteja a funcionar corretamente, o motor pode sofrer avarias irreparáveis.

Este é o motivo pelo qual o filtro de óleo é uma das peças dos cortadores de relva substituídas com mais frequência. Os filtros são essenciais para os motores dos cortadores de relva e das máquinas de jardinagem e precisam de ser substituídos regularmente!

Com que frequência deve substituir o seu filtro de óleo?

Os intervalos entre as substituições dos filtros de óleo dependem do seu motor. Assim, deverá consultar o manual de instruções para obter esta informação. Os trabalhos em condições adversas podem reduzir consideravelmente a vida útil do filtro; estas instruções devem ser encaradas apenas como uma orientação. Poderá encontrar o manual para o modelo específico do seu motor Kawasaki na nossa página de Downloads técnicos.

Por exemplo, para os nossos motores FR 651, 691 e 730V, deve substituir o filtro de óleo a cada 200 horas de funcionamento. Tal como para a mudança do óleo, deve esperar que a temperatura do motor baixe antes de tentar remover o filtro de óleo.

1. Coloque o motor em funcionamento até aquecer
2. Drene o óleo do motor para um recipiente adequado
3. Rode o filtro do óleo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para o remover
4. Aplique uma camada de óleo de motor limpo sobre a vedação do filtro novo
5. Instale o filtro novo, rodando-o no sentido dos ponteiros do relógio até a vedação entrar em contacto com a superfície de montagem. De seguida, rode o filtro mais 3/4 de volta com a mão
6. Adicione óleo do motor conforme especificado
7. Deixe o motor funcionar cerca de três minutos e, em seguida, desligue o motor e verifique se existe alguma fuga de óleo à volta do filtro
8. Adicione óleo para compensar a redução do nível de óleo devido à capacidade do filtro de óleo

Os filtros de óleo dos motores dos cortadores de relva são todos iguais?

Os paisagistas profissionais sabem quão importante é utilizar o filtro de óleo certo para o modelo do seu motor, porém, alguns paisagistas podem não se aperceber da diferença entre peças originais Kawasaki Engines e peças da concorrência.

A nossa ampla gama de peças originais faz parte da especificação original do motor, tal como foi concebida e testada pelos nossos engenheiros. Estas peças foram concebidas para melhorar o desempenho — não para diminuir custos — e foram submetidas a rigorosos testes. Com peças da concorrência, corre o risco de sofrer uma redução do desempenho e, na pior das hipóteses, que estas peças causem danos significativos e possivelmente irreparáveis no motor. Tal como não escolheria acessórios que não fossem adequados ou que não melhorassem o desempenho do seu cortador de relva, deve adotar a mesma abordagem para as peças do motor!

Por que é que um filtro de óleo original tem uma qualidade superior?

Os filtros de óleo originais da Kawasaki Engines foram concebidos para maximizar o desempenho do motor. Comparamos uma peça original com uma peça da concorrência (de um fornecedor conceituado) para o ajudar a perceber as diferenças.

Por que é que a peça original tem uma qualidade superior?

A qualidade do filtro de óleo original ajuda a prolongar a vida útil do motor:

• Este bloqueia a entrada de pequenas partículas e de uma ampla variedade de contaminantes. O elemento filtrante é mais eficaz devido à sua baixa classificação de mícrones, melhorando, assim, a qualidade do óleo.
• A chapa superior do filtro tem mais orifícios, o que melhora o fluxo de óleo.
• Fácil remoção do filtro para manutenção devido a um acabamento mate. A circunferência do copo permite o encaixe de uma ferramenta de remoção de filtros de óleo de padrão industrial — algo que não é garantido com filtros de óleo não originais.
• Melhor fluxo de óleo. O filtro de óleo Kawasaki dispõe de uma válvula/mola de alívio concebida para fornecer um fluxo contínuo de óleo do motor. O design da válvula/mola de alívio apresenta uma qualidade superior à de qualquer filtro da concorrência.
• Protege o seu motor com a incorporação de uma válvula de alívio de pressão. Este dispositivo de segurança foi concebido para permitir o fluxo de óleo no caso de o filtro ficar bloqueado. Embora esta não seja uma situação ideal, previne que o motor funcione sem óleo — o que poderia resultar numa avaria total dentro de um curto espaço de tempo.
• O copo tem um design leve, que ajuda na dissipação do calor. Algumas peças não originais são mais pesadas — podendo parecer que são de alta qualidade — mas, na verdade, essa característica é prejudicial à sua finalidade.

Os possíveis problemas com um filtro de óleo da concorrência incluem: 

• Um fluxo de óleo reduzido pode diminuir a vida útil do óleo e o desempenho do motor.
• A qualidade do óleo do motor pode ficar comprometida. Se os contaminantes gerados pela combustão passarem pelo filtro, podem danificar o motor.
• A ausência de uma válvula de drenagem pode deixar o seu motor vulnerável a arranques a seco. A Kawasaki incorpora uma válvula de drenagem em todos os seus filtros de óleo. Alguns fornecedores da concorrência não incluem esta válvula e, se incluírem, a mesma é frequentemente de qualidade inferior. Esta válvula previne um arranque a seco enquanto o filtro de óleo está a encher. A ausência de óleo do motor num motor frio pode causar danos significativos e irreparáveis!
• Válvula antiderrame de qualidade inferior. A borracha na válvula antiderrame pode ser demasiado flexível em alguns filtros de óleo da concorrência ou, em alguns casos, nem sequer existir. Esta válvula evita que o óleo do motor seja drenado para fora do copo quando o motor não estiver em funcionamento. Uma válvula de qualidade inferior poderá não prevenir que tal aconteça — isto pode fazer com que o óleo do motor não circule de imediato, de forma a pressurizar o sistema de lubrificação aquando do arranque.

Siga as orientações dos fabricantes

Embora seja uma orientação e possa ser necessário adaptá-la de acordo com as condições, deve sempre respeitar quando um fabricante lhe recomenda que substitua as peças do cortador de relva, tais como os filtros de óleo, dentro de um determinado período de tempo.

A maioria dos fabricantes terá as suas próprias orientações e recomendações, a manutenção essencial de um motor Kawasaki pode divergir bastante da manutenção recomendada por outros fabricantes de motores.

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